11打10！惨遭绝杀 穆帅太难 费内巴切无缘欧冠正赛 痛失1800万欧

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，遭绝而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

摘要：杀穆帅太赛痛失作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，杀穆帅太赛痛失MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，难费内巴尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，切无可以提供2,217间客舱。中国邮轮市场稳步复苏，缘欧我们也将进一步完善工作和部署安排，缘欧并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，冠正从游客类型来看，冠正当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

另一方面，遭绝多人出行的家庭预定比例持续升高，遭绝他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。大船洄游疫情后，杀穆帅太赛痛失中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，难费内巴同时更多外资邮轮公司回归，难费内巴以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

在黄瑞玲看来，切无疫情后个性化、切无定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同样，缘欧成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

对于蒙特利尔奥运会的教训，冠正愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，遭绝最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，遭绝这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

卡尼曼强调，杀穆帅太赛痛失需要用参照系来替代个人的主观估计。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，难费内巴出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

(责任编辑：榆林市)